一，车辆简介

东风六驱越宿营车是根野外执行任务的需要，为提高后勤保障能力，改善野外生存条件而研制的一种新型自行式炊事车，特别适应快速反应**执行任务的需要。

该车采用**统型二类底盘，车厢为隔热保温大板粘接式轻型结构，多种供电方式为车内各用电设备提供电源。车内配有高效的封闭式燃油节能炉灶、配套设备、各种厨具、等。本车具有操作方便、使用可靠、热效率高，保温效果好等特点，适应全天候展收作业，是**的后勤装备。

1.结构特点

东风六驱越宿营车是采用东风**二类汽车底盘改装而成的后勤饮食保障装备，该车机动性能好，专业性强，自动化程度高，自然环境适应性强，并能在驻车和行车时进行炊事作业，可保障执行野外任务**的饮食和饮水供应。车内各种**均进行合理的布置并设置固定装置，行驶时不发生变形、移位、损坏。

一、设计目标

为武****提供一种机动、高效的专用现场保障装备，满足**平时及野外值勤保障工作。

二、设计原则与设计依据

2.1设计原则

2.1.1贯彻执行**标准、行业标准。

2.1.2在综合分析整个系统技术指标的基础上，充分运用系统分析原理、优化设计、可靠性设计、维修性设计、一致性设计等专业工程设计方法进行设计。

2.1.3充分体现设计系列化、零部件标准化，提高产品标准化程度。

2.1.4采用成熟的结构和外购件，以提高产品的可靠性和可维修性。

一、设计目标

为武****提供一种机动、高效的专用现场保障装备，满足**平时及野外值勤保障工作。

二、设计原则与设计依据

2.1设计原则

2.1.1贯彻执行**标准、行业标准。

2.1.2在综合分析整个系统技术指标的基础上，充分运用系统分析原理、优化设计、可靠性设计、维修性设计、一致性设计等专业工程设计方法进行设计。

2.1.3充分体现设计系列化、零部件标准化，提高产品标准化程度。

2.1.4采用成熟的结构和外购件，以提高产品的可靠性和可维修性。

三、车辆主要功能及战技指标

3.1车辆主要功能

野外宿营车用于长时间高强度作战时，战斗人员轮换休息使用，应满足不少于20

人宿营。具有公路运输和一定的越野性能，车内具备照明、暖风、空调、洗漱和休闲等

功能，确保一定的舒适性。方舱式设计。

3.2主要战术、技术指标

3.2.1整车适应性要求

环境温度：-30℃——＋42℃；

贮存极限温度：-41℃，+7O℃；

湿度：空气相对湿度小于95%,（气温在25℃时）;

抗风：能在八级风（风速20.10m/s）条件下展收作业；

淋雨：不大于6mm/min'

浸渍：不大于0.4m;

操作人员数量：3人（包括驾驶员1人）

降雪：满足降雪强度为小雪以下行驶及作业。

3.2.2车辆性能要求

能够自行行驶，机动性好，适应寒区、高寒区气候条件和较低等级路况，而且车辆几何尺寸符合**队标准有关规定。

车内各种**均进行合理的布置并设置固定装置，行驶时不发生变形、移位、损坏。

具有**的供电系统，能给所有的用电设备安全供电。

具有合理的照明系统。

具有合理的消防系统。

具有良好的通风、换气系统。

具有较强的抗风、抗震能力。

配备发电机和外接电源插座，具有手启动功能。

能在环境温度一30℃——＋40℃中工作。

配备齐全的车辆维护工具箱。

三、车辆主要功能及战技指标

3.1车辆主要功能

野外宿营车用于长时间高强度作战时，战斗人员轮换休息使用，应满足不少于20

人宿营。具有公路运输和一定的越野性能，车内具备照明、暖风、空调、洗漱和休闲等

功能，确保一定的舒适性。方舱式设计。

3.2主要战术、技术指标

3.2.1整车适应性要求

环境温度：-30℃——＋42℃；

贮存极限温度：-41℃，+7O℃；

湿度：空气相对湿度小于95%,（气温在25℃时）;

抗风：能在八级风（风速20.10m/s）条件下展收作业；

淋雨：不大于6mm/min'

浸渍：不大于0.4m;

操作人员数量：3人（包括驾驶员1人）

降雪：满足降雪强度为小雪以下行驶及作业。

3.2.2车辆性能要求

能够自行行驶，机动性好，适应寒区、高寒区气候条件和较低等级路况，而且车辆几何尺寸符合**队标准有关规定。

车内各种**均进行合理的布置并设置固定装置，行驶时不发生变形、移位、损坏。

具有**的供电系统，能给所有的用电设备安全供电。

具有合理的照明系统。

具有合理的消防系统。

具有良好的通风、换气系统。

具有较强的抗风、抗震能力。

配备发电机和外接电源插座，具有手启动功能。

能在环境温度一30℃——＋40℃中工作。

配备齐全的车辆维护工具箱。